Bagian pendukung dan penjepit: termasuk templat atas dan bawah, pegangan cetakan, pelat cetakan cembung dan cekung tetap, pelat pendukung, sumbat, dll.; templat atas dan bawah adalah bagian dasar dari cetakan; berbagai bagian lain dipasang dan diperbaiki masing-masing. Ukuran bidang template, terutama arah depan dan belakang harus kompatibel dengan benda kerja, terlalu besar atau terlalu kecil tidak kondusif untuk pengoperasian. Beberapa cetakan (blanking, cetakan punching) perlu memasang pelat pendukung di bawah dasar cetakan untuk kenyamanan pemakaian bagian. Pada saat ini, lebih baik untuk menghubungkan pelat pendukung dan templat dengan sekrup, dan ketebalan kedua pelat pendukung harus sama. Jarak pelat pendukung tunduk pada bagian-bagian yang dapat dikirim, dan tidak boleh terlalu besar untuk mencegah agar templat tidak pecah.
Dalam produksi suku cadang stamping mobil, dibandingkan dengan stamping dingin, proses stamping panas dapat secara efektif memperhitungkan masalah ringan dan keamanan tabrakan, dan pegas komponen stamping kekuatan tinggi dan keausan cetakan, yang telah mendapat perhatian. Hot stamping diwujudkan melalui cetakannya. Apakah desain die masuk akal atau tidak akan secara langsung mempengaruhi efisiensi hot stamping.
Saat mendesain struktur cetakan thermoforming, pertimbangan utamanya meliputi: tata letak sistem pendingin sisipan, kekuatan cetakan, dan kekencangan cetakan. Di antara mereka, yang paling penting adalah tata letak sistem pendingin sisipan untuk memastikan bahwa bagian thermoformed memiliki laju pendinginan tertentu setelah dibentuk.
